车企密集发布上半年成绩单 销量竞争白热化。近期，各大汽车品牌发布了今年上半年的销量数据，头部车企竞争激烈，汽车行业进入洗牌期。传统汽车巨头比亚迪超越上汽成为销冠，新势力“蔚小理”的格局也发生了变化，零跑和小米表现突出。
比亚迪上半年销量达到214.6万台，超过了上汽的205.3万辆。比亚迪王朝和海洋系列车型贡献了197.17万辆的销量，占比达91.9%。吉利则在新能源与燃油车双线并行策略下取得了140.92万辆的成绩，并上调全年目标至300万辆。长城汽车上半年销量同比增长仅1.8%，实现销量56.9万辆，增速放缓。北汽前六个月销售81.7万台车，同比增长6%。一汽和长安汽车分别同比增长6.1%和6.8%，奇瑞汽车同比增长14.5%。
在新势力阵营中，零跑以22.17万辆的销量位居第一，同比增长156%。理想、小鹏、赛力斯和小米分别销售20.4万辆、19.72万辆、15.22万辆和15万辆。蔚来汽车以11.42万辆的成绩排在第六位。小鹏汽车上半年目标完成进度超过50%，新车G7上市后，预计全年38万辆的销售目标问题不大。赛力斯虽然同期销量下滑14.35%，但6月销量创下单月新高。理想因二季度表现不佳下调了全年预期，但随着下半年两款新车型的推出，销量有望回升。蔚来上半年仅卖出11.42万辆，完成全年44.4万辆销售目标的30.6%，未下调预期目标。
从各家财报和产销快报来看，造车赛道正在加速洗牌。新能源汽车增势迅猛，一半企业的销量增长得益于旗下新能源品牌的助力。海外市场的重要性逐渐凸显，比亚迪的销量中有20%来自海外市场。未来，更多国产汽车可能会走向世界舞台。
